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南京道闸厂家,向客户提供一流的产品

2019-12-09 07:48:02 390次浏览

价 格:面议

栅栏道闸的控制方式有很多种,可根据不同情况选用手动控制、按钮控制、遥控控制、电脑控制和感应控制等操作模式;还具有坚固耐用,抗老化,不褪色,噪音低,运行安全,稳定可靠等特点。

1.手动按钮可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作

2.无线遥控可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作

3.停电后可手动摇把起落杆

4.具有便于维护与调试的“自栓模式”

5.可选配车辆传感器,使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。

6.具备丰富的底层控制及状态返回指令,使收费系统电脑可对电闸作最完备的控制。

7.可根据客户需要增加其它特殊功能

一、机箱采用进口塑粉喷塑,抗紫外线,阳光暴晒不易变色。

二、机械部分

1.采用一体化机芯(蜗轮蜗杆),大大减少了内部零件数量,最大限度减少了道闸运行的机械故障。结构合理采用曲柄连杆机构传动、噪声低、免维护、免加油。

2.变速箱采用优质铝合金,压铸成型,箱体坚固,模具化制作工艺,精密坚固。

3.带温度保护的电机在工作异常温升过高的情况下,会自动断电停机保护,永不烧机,令用户更放心。

4.有手动摇柄,断电情况下可手动。

5.双重限位保护设计。机械限位,电子限位构成,使产品运行更安全。

6.道闸采用高强度铝制合金管

按照控制部分的性能分为:机电道闸、数字道闸、智能闸,其中智能闸具有LED显示、语音播报功能。

根据闸杆分为:栅栏道闸、直杆道闸、曲臂杆道闸

根据起落速度分为:快速道闸、中速道闸、慢速道闸

根据安装方向分为:左向道闸、右向道闸

为了使检测器工作在最佳状下,线圈的电感量应保持在100uH-300uH之间。在线圈电感不变的情况下,线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小,匝数就越多。由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质,这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响,所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数,只要保证线圈的最终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。

在绕制线圈时,要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器,又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后,必须将引出电缆做成紧密双绞的形式,要求最少1米绞合20次。否则,未双绞的输出引线将会引入干拢,使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低,所以引线电缆的长度要尽可能短。

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